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Dies ist eine Besprechung von Aerosoft's Lukla X durch unsere regelmäßigen Gutachter, Paul Webster.
Lukla (dh Ort mit vielen Ziegen und Schafe) ist eine kleine Stadt in Ost-Nepal. Sein Anspruch auf Ruhm ist, dass es ist die Heimat von Tenzing-Hillary Flughafen, der nächste regelmäßig gewartet Flugsteig zum Mount Everest, so dass es ein beliebter Ausgangspunkt für Berg-Wanderer und Kletterer wollen, um die Himalaya zu entnehmen sind, und ein Aufstieg der weltweit höchsten Gipfel .
Auf 9380ft, Lukla Flughafen ist der höchste Luftwaffenstützpunkt von Fluggesellschaft Flüge, meist aus Kathmandu's Tribhuvan Internationalen Flughafens, bei dem es ein 35 Minuten Flug entfernt. Lukla der Landebahn ist kurz, uneben, abfallend und daher sehr gefährlich. An einem Ende ist eine Wand aus Stein, auf der anderen ein 3000ft Drop. Selbst erfahrene Piloten bekommen es falsch. Erst letzten Monat (Oktober 2008), ein Linienflug stürzte auf Lukla Tötung 18 der 19 an Bord.
Lukla Flughafen hat nur 4 Parkplätze Buchten. Kombiniert mit der Tatsache, dass es kann nur durch kleine Flugzeuge wie Hubschrauber und die Twin Otter, bedeutet dies, dass in den Spitzenzeiten Klettern Saison kann es sehr beschäftigt, umso mehr, wenn häufig schlechte Wetter verursacht Verspätungen und Annullierungen.
Das Produkt
Aerosoft haben einen kombinierten Lukla Bühnenbild und Mission Pack für beide FS2004 & FSX sollten es ermöglichen, die SIM-Piloten zu erleben sowohl die Schönheit und die Gefahren des Fliegens in den Himalaya. Im Produkt enthalten ist ein High-Definition-Mesh-Terrain für das Gebiet, einschließlich der Mount Everest. Der Flughafen, Stadt und umliegenden Dörfern wurden modelliert mit Satelliten-Bildgebung und der Verwendung verbindlich nepalesischen Stil Gebäude und Tempel eher als Autogen Gebäude. Mount Everest Base Camp (Hubschrauberlandeplatz) und 2 zusätzliche airstrips weiter oben im Himalaya (12286ft) wurden ebenfalls berücksichtigt. Es gibt 2 Missionen für FSX-Funktion, die ihre eigene Stimme Dateien.
Einkauf & Installation
Das Produkt ist verfügbar als Download von der Website Aerosoft und Kosten ~ £ 16 (20 Euro). Kauf ist einfach, sobald Ihre Zahlung hat können Sie sich bei Ihrem Konto bei Aerosoft und laden Sie sich die entsprechenden Dateien. Für die Lukla X Produkt, Sie sind eine Haupt-Datei herunterladen und sind auch mit ein paar Dateien zu finden, wie Updates. Alle Dateien sind im. Zip-Format und enthält die Installer als eine ausführbare Datei zusammen mit der in Lizenz. Txt-Format.
Nach heruntergeladen und entpackt die 3 Dateien, die ich am Ende mit den folgenden ausführbaren Dateien;
- AS_LUKLA-MOUNTEVEREST_V100.exe (AS_LUKLA.zip)
- AS-LuklaX-MountEverest_V210.exe (AS_LUKLAX.zip)
- LuklaX-Mission_v100.exe (AS_LUKLAX_MISSION.zip)
Leider gab es keine Installations-Anweisungen entweder auf der Download-Seite oder mit der Installations-Dateien. Meine natürliche Neigung war zu beginnen mit der V100 die Landschaft und gehen davon aus, dass V210 war eine kumulative Patch und dass die Mission Pack installiert werden soll reicht. Aber wenn ich auf der Hauptseite des V210-Installer, er erklärt, dass sie auch die Missionen, und dass sie die Installation von V100 und V210 Ich hatte nun 2 getrennte Startmenü-Ordner, ein genannten Lukla den anderen Lukla X. Etwas war nicht ganz rechts, so dass ich die Prüfung der Support-Seite für das Produkt und fand einen Download als "Update 2/10 Lukla X-Missionen", aber wenn ich sie heruntergeladen, war dies genau die gleiche Datei als "LuklaX-Mission_v100.exe", dass ich zuvor heruntergeladen werden.
Ich denke, es ist ziemlich sicher davon ausgehen, dass der V100 die Landschaft bei Änderung mit dem V100 Mission Pack wird V210 und V210, dass die ausführbare Datei ist eine aktualisierte Datei, die beiden Einrichtungen, aber nirgends wird darauf hingewiesen, dass dies der Fall ist, und warum die veraltete Dateien sind als Updates ist schwer zu ergründen. So, nachdem beide Versionen deinstalliert und neu installiert V210 über ein eigenes, können wir gehen.
Einmal installiert, Sie haben eine ziemlich umfassende Handbuch in Farbe PDF-Format aus dem Start-Menü unter dem Aerosoft Programm Gruppe. Neben der Diskussion über die Funktionen und Landschaft, die mit dem Produkt und Einstellungen anzupassen, dass sie innerhalb FSX, das Handbuch auch auf die verschiedenen Methoden benötigt für den Betrieb Flugzeuge bei extremen Höhen und schlug vor, Methoden für die erfolgreiche Landung und Start auf Lukla.
Innerhalb FSX
Die 2 Missionen enthalten kann geflogen werden in der Standard-Cessna Grand Caravan oder, wenn Sie es haben, (und Sie sollten wirklich) Aerosoft eigenen Twin Otter (überprüft hier). Mission 1 ist erfolgreich eine Landung in Lukla, Mission 2 betrifft die Suche nach der Besatzung eines downed Hubschrauber zur Rettung. Beide Missionen werden als Intermediate Qualifikationsniveau.
Aufgrund der Modellierung Zwänge der FSX, Aerosoft haben, um ihre Lukla Flughafen mit der Flughafen-ID VNL2 anstatt die korrekte ID, wenn VNLK, so ist es wichtig, um sicherzustellen, dass Sie beginnen Ihren Flug von der richtigen Flughafen. Innerhalb FSX-Einstellungen, die Sie benötigen, um sicherzustellen, dass unter der Registerkarte Collage, Mesh-Auflösung ist zu 19m und Collage Komplexität ist auf mindestens sehr dicht.
Die Landschaft
Sie sagen, ein Bild sagt mehr als tausend Worte, so Hier einige tausend Worte für Sie.
FSX mit FS Global 2008
FSX mit Aerosoft's Lukla Collage
Beachten Sie die erheblich verbessert Terrain Mesh, realistisch, die Anlage und korrekt platziert Wohnungen in der Aerosoft Landschaft.
FSX die Überstellung von Lukla
Getting Ready to Abfahrt Aerosoft's Lukla
Innen bis auf die ungleiche abfallenden Start-und Landebahn
Airborne - Gott sei Dank die Vermeidung von 3000ft Drop direkt unter
Es gibt keinen Zweifel darüber, die Landschaft Packung tut, was es auf dem Zinn sagt und tut dies auch. Auch nette kleine berührt von Aerosoft wie die animierten Rauch aus einem Schornstein, die wirkt wie ein Windsack Ihnen zu sagen, wie stark der Wind ist und in welche Richtung es kommt.
Die Missionen
Es gibt keine Frage, dass der Landung auf Lukla nimmt eine große Menge von Fähigkeiten erproben. Kommen Sie in zu niedrig und die Landebahn verschwindet aus dem Blick verborgen durch die Steigung am Ende. Kommen Sie in zu hohen Risiko und Sie gewinnen Geschwindigkeit in Ihre Abstammung, die Sie hurtling auf die Steinmauer am Ende der Start-und Landebahn mit den steilen Hang bietet keine Möglichkeit, eine abgebrochene Landung. Die hohen Atmosphäre und die Auswirkungen, die die steilen Hänge auf die Winde hinzufügen auf die Herausforderungen, die das Flugzeug Umgang unberechenbar. Auch Parken ist eine Herausforderung. Mit Zugriff auf die Bucht auf der steilen Start-und Landebahn benötigen Sie einen fairen Betrag der Drosselklappe zu dem Taxi, so müssen Sie beurteilen, wenn zu abgesperrt die Drosseln, so dass Sie nicht weiter in die Flughafen-Gebäude.
Die erste Mission bringt Sie ca. 4 Minuten mit dem Flughafen auf der rechten Seite, so dass Sie ihn nicht haben zu lange zu fliegen, bevor Sie Absturz (und Sie wahrscheinlich wird) und dann schließlich bekommen sie Recht.
Die zweite Mission sieht man auch von Lukla und der Suche nach einem downed Hubschrauber. Sie benötigen, um eine fein austarierte Balance zwischen der Fluggeschwindigkeit und Steigfähigkeit als der Hubschrauber ist abgestürzt hoch oben in den Bergen. Sie brauchen auch ein Element von Glück und Geschick. Wählen Sie die falsche Tal und Sie können am Ende vor einem unüberwindbaren Berg an ihrem Ende, aber immer haben Sie die Wetter zu behaupten, mit.
Fazit
Aerosoft's Lukla ist nicht perfekt. Installation Fragen beiseite, gibt es einige Probleme mit der Modellierung eine geneigte Start-und Landebahn und die Art, wie FSX Arbeiten, die bedeutet, wenn Sie am Flughafen können Sie einige Ansichten lustig, wenn Sie Panning unter dem Flugzeug. Darüber hinaus fühlt sich die Modellierung viel wie ein FS9 Produkt. Ich glaube nicht, dass viel, wenn überhaupt, von den neuen FSX Verbesserungen wurden hier genutzt. Aus diesem Grund denke ich, Preisgestaltung ist ein wenig zu hoch gegriffen sein, aber das könnte bis zu den aktuellen Wechselkurs und ich weiß, dass Aerosoft hatte zum Kauf der Satellitenbilder verwendet, um einen Beitrag zur Schaffung des Produkts.
Allerdings gibt's nicht leugnen, dass das Produkt erheblich verbessert das Gelände rund um den Bereich und realistisch Modelle der Flughafen und die umliegenden Wohnungen, wo in FSX keine vorhanden sind. Die schräge ungleiche Start-und Landebahn und den umliegenden Gelände machen Landung auf dem Flughafen ein echter Test für alle Pilotstruktur Fähigkeiten - konsequent, dieses Recht ein und Sie sollten nicht ein Problem haben Landung jederzeit Flugsteig.
Die Missionen, während relativ kurze, sind ein nettes berühren, so dass Sie Ihre Praxis Landungen auf Lukla so oft wie Sie brauchen, und geben Ihnen die Möglichkeit zur Erkundung der Umgebung ein bisschen mehr.
Sie müssen prüfen, welche Art von Flugzeugen wie Sie fliegen vor dem Kauf das Produkt als, im wirklichen Leben, können Sie Optionen sind ziemlich begrenzt. Die Landschaft ist ideal für Aerosoft's Twin Otter und die Standard-Grand Caravan verwendet werden kann. Größere Flugzeuge Kampf mit Manövrierbarkeit und Anhalten Entfernungen, kleinere Flugzeuge Kampf mit dem Wind Bedingungen und Höhe.
