Plan Simulations rejets et SAEZ SVMI aéroports

par mark.avey le jour 22 Juin, 2008


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Plan Simulations a publié un 2-aéroport paquet à la fois pour Flight Simulator X et Flight Simulator 2004, composé de Ezeiza et SAEZ SVMI "Aeropuerto Internacional Simon Bolivar" aéroports.

SAEZ

blueprint simulations SAEZ

Mieux connu sous le nom de Ezeiza, SAEZ est de l'aéroport international desservant la ville de Buenos Aires, Argentine. Ezeiza est la porte d'entrée de ce magnifique pays et tout le sud du continent sud-américain. Avec un service sans escale à toutes les grandes villes du Sud et en Amérique du Nord et en Europe ainsi que les villes de la Nouvelle-Zélande, l'Australie, la Malaisie et l'Afrique du Sud, SAEZ est un projet passionnant où l'aéroport de large-corps, long-courriers sont la norme. Servi par presque toutes les grandes compagnies aériennes dans le monde occidental, est occupés SAEZ et véritablement internationale. Il est aussi le foyer d'Aerolineas Argentinas (la troisième plus grande compagnie aérienne en Latinoamérica) et LAN Argentina (une filiale de l'une des croissances les plus rapides des compagnies aériennes dans le monde).

SAEZ terminaux ont une saveur unique européen caractéristique de la fière nation d'Amérique du Sud. Sur le bord de grands chantiers de projets de développement, SAEZ est aussi un aéroport appelé à être le premier aéroport 21ème siècle dans cette partie du monde. Dans le même temps, les nouvelles arrivées internationales de départ et d'aile est un préambule à un brillant avenir. Nous avons rendu cette impressionnante structure avec un luxe de détails qui peut être expérimenté à deux niveaux distincts pour accueillir des ordinateurs plus modestes. Le reste du complexe terminal, le terminal de fret et de la maintenance exceptionnellement situé et de l'aviation générale installations ont également été décrites en détail.

SVMI

blueprint simulations SVMI

SVMI était à la maison VIASA (Venezolana Internacional de Aviación, SA), l'un des pionniers des compagnies aériennes d'Amérique du Sud - Europe passagers routes. Il a également été à la maison et Aeropostal la Pan Am affilié Avensa (Aerovias Venezolanas SA), deux des plus anciennes compagnies aériennes dans le monde. La détérioration en cours de l'industrie de l'aviation vénézuélienne a abouti à la triste disparition au tournant du siècle, de ces compagnies aériennes qui doivent encore être remplacé par un autre digne de ce patrimoine distingué. L'absence d'un grand pavillon a été compensée par les prestataires de services par de nombreuses compagnies aériennes internationales de tous les coins de l'hémisphère occidental.

Fait intéressant, SVMI est considéré comme le passionné DC9 ciel. DC9s (sur leur -30 et -50 série versions) ont été une fois de l'épine dorsale de l'Avensa et Aeropostal flottes. Être solides et fiables, ces mêmes avions ont été transmises de compagnie aérienne à l'autre et constituent encore l'essentiel de SVMI intérieure et des opérations régionales.

SVMI est situé dans la seule partie importante de semi-terrain plat entre les montagnes entourant la ville de Caracas et la mer des Caraïbes. Développement de nombreux projets de rénovation et ont abouti à l'actuelle administration complexe qui comprend un terminal domestique et d'une aérogare internationale. Ces installations ont été en opération depuis la fin des années 1970. A l'ouverture, ils ont vanté les œuvres majeures de l'art par des artistes locaux qui comprennent la parole de l'enregistrement des passagers dans le hall de l'aérogare internationale et de deux énormes verre coloré des peintures murales dans la salle d'enregistrement du terminal domestique. Les deux pièces ont été conservées et l'on peut encore admirer aujourd'hui. La plus récente série d'améliorations encore en cours a abouti à l'expansion et la rénovation complète et la modernization, tant à l'intérieur et à l'extérieur du terminal international. Nous avons rendu les deux terminaux tels qu'ils existent aujourd'hui avec luxe de détail.


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