A380 pilotes en formation sur simulateur
Nouvelles du monde de la simulation commerciale (source: MediaCorp):
Le premier lot de sept pilotes de Singapore Airlines chefs de la ville française de Toulouse ce week-end.
Ils seront là pour commencer la formation à battre le monde le plus grand avion commercial - l'A380. Le groupe est également le premier des pilotes à battre le superjumbo.
Le capitaine Gérard Peacock a été un capitaine SIA au cours des 25 dernières années. Il sera parmi les premiers lots d'aller à Toulouse pour un séjour de formation. Lui et les autres pilotes choisis qui ont commencé leur formation le mois dernier, devront d'abord d'apprendre les systèmes informatiques avancés à Singapour. Ils auront la pratique sur les procédures Flight Training Device, un Airbus d'innovation qui SIA utilise pour la première fois.
Après cela, il est hors de Toulouse pour la formation sur le simulateur. Une partie importante d'un A380 pilote de formation sera d'au moins 40 heures dans un simulateur de vol. Le simulateur de formation est important, car l'A380 est un nouvel avion et le simulateur prendra à travers des situations anormales, et la façon de traiter avec eux.
Les pilotes ne sont alors environ 12 heures de vols d'essai où ils ce qui sous-tend les contrôles. Malgré tous les progrès, il reste encore beaucoup un pilote devra s'habituer, et il faudra au moins un mois d'entraînement pour obtenir lui-même ou son prête-A380. Dit le capitaine Rene Gerard Peacock, un projet pilote de l'A380 avec Singapour Airlines: "Dans le passé, nous avons dû consulter des manuels à bord de l'avion pour nos calculs et d'expédition. Maintenant, il utilise un ordinateur au lieu de feuilleter les pages de manuels. Ainsi, les pilotes doivent s'habituer à cela. «C'est un peu différent de l'avion je vole maintenant. Je suis sur une 747. Je me suis rendu compte très vite j'ai besoin d'être beaucoup plus doux sur les commandes. "
Mais Toulouse ne sera pas nouveau pour le capitaine Peacock. "J'ai été l'un des deux projets pilotes ci-joint à Toulouse, avec Airbus. Je essentiellement constitué la compagnie aérienne d'entrée dans le programme de formation afin J'ai passé environ 12 mois. Mon collègue a passé les 12 autres mois, et nous en alternance tous les mois. Nous nous sommes assis avec les instructeurs d'Airbus et Airbus ingénieurs de conception, et attend en compagnie de formation requis pour le programme », a déclaré le capitaine Peacock.
Plus de lots pilotes iront à Toulouse tous les quinze jours. En Septembre, un total de 40 projets pilotes seront formés.
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La photo est juste aller à montrer combien le verre est dans le poste de pilotage de 380. Il serait intéressant d'avoir un peu plus de détails sur le matériel / logiciels utilisés pour faire fonctionner le simulateur. La honte est le projecteur ne fonctionne pas dans l'arrière-plan pour compléter l'effet.
C'est une impressionnante installation, n'est-ce pas? Aussi intéressants qu'ils sont en utilisant tous les écrans tactiles - aucun matériel.
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