Dreamfleet 2000 Piper Dakota review Dreamfleet 2000 Piper Dakota examen

This is a review of Dreamfleet 2000’s Piper Dakota for Flight Simulator 9 . Il s'agit d'un examen de la Dreamfleet 2000 Piper Dakota pour Flight Simulator 9.

Dreamfleet don’t release a lot of aircraft, but when they do, you’re almost guaranteed to get something special. Dreamfleet ne libèrent pas beaucoup d'avions, mais lorsqu'ils le font, vous êtes presque garanti pour obtenir quelque chose de spécial. Without giving the game away too much before the end of the review, their newly released Piper Dakota is no exception. Sans donner le jeu trop loin avant la fin de l'examen, leur nouvelle version Piper Dakota ne fait pas exception.

A little history Un peu d'histoire

As Piper’s competitor to the Cessna 182 Skylane, the Piper Dakota evolves from the 1964 Cherokee 235, later known as the Charger and Pathfinder in the 1970s. Comme Piper concurrent pour le Cessna 182 Skylane, le Piper Dakota évolution de la 235 Cherokee 1964, plus tard connu sous le nom de la Charte et Pathfinder dans les années 1970. First entering production in 1979, the Dakota features the improved “semi-tapered” wing of the Warrior and Archer II, a more aerodynamic cowling, and an improved Lycoming O-540 J3A5D engine of 235 Hp. Tout d'abord entrer dans la production en 1979, le Dakota caractéristiques de l'amélioration de "semi-coniques" aile du guerrier et Archer II, un capot plus aérodynamique, et une amélioration de Lycoming O-540 J3A5D moteur de 235 Hp. The result is a plane that features a 143 Kt cruise speed, and the true ability to top off the fuel tanks, fill the seats with four adults and cruise for some 700 nm. Le résultat est un plan qui met en vedette un 143 kt vitesse de croisière, et la véritable capacité de clore les réservoirs de carburant, pourvoir les sièges avec quatre adultes et les paquebots de croisière pour environ 700 nm.

Purchase and Installation Achat et installation

The Dakota is available from the Dreamfleet 2000 web site for $34.95. Le Dakota est disponible auprès du Dreamfleet 2000 site Web pour $ 34,95. Download is via the Flight 1 Software E-Commerce system and weighs in at around 63Mb. Télécharger via le Flight 1 Software E-commerce et pèse aux alentours de 63Mb. Once you’ve downloaded the Flight1 wrapper, execute it, fill in your credit card details and, once accepted, installation proceeds. Une fois que vous avez téléchargé le Flight1 emballage, l'exécuter, remplir votre carte de crédit et, une fois acceptée, l'installation produit. As usual with the Flight1 system, it’s all pretty straightforward and painless. Comme d'habitude avec le système Flight1, tout est assez simple et indolore.

Once installed, you’ll find a comprehensive 89 page PDF document on your desktop. Une fois installé, vous trouverez une page complète 89 PDF document sur votre bureau. The DreamManager aircraft utility is also installed. Le DreamManager avion utilitaire est également installé. See the end of the review for more info. Voir la fin de l'examen pour plus d'infos.

The aircraft L'avion

Of course, you also get the Piper Dakota itself. Bien sûr, vous pouvez également obtenir le Dakota Piper elle-même. But not just any old Piper Dakota. Mais pas n'importe quel vieux Piper Dakota. This is no less than a model of the aircraft part-owned by Lou Betti - the founder of Dreamfleet! Ce n'est pas moins d'un modèle de l'avion appartenant à partie par Lou Betti - le fondateur de Dreamfleet! This should give you some clue as to how they’ve achieved the amazing level of detail in the model. Cela devrait vous donner des indications sur comment ils ont atteint l'incroyable niveau de détail dans le modèle. Also, I’m sure the designers have gone that extra mile to make sure it’s “just right” Aussi, je suis sûr que les concepteurs sont allés plus loin que de vous assurer qu'il est "juste"

The aircraft in question is a 1980 Piper Dakota, registration N8086N, flown out of it’s base in New Jersey. L'avion en question est un Piper Dakota 1980, l'enregistrement N8086N effectuées sur la base il dans le New Jersey.

Lou with his pride and joy Lou avec sa fierté et de joie

First impressions Premières impressions

I’ll start off with a few external screenshots. Je vais commencer avec quelques captures d'écran externe. I reckon you’ll spend a fair amount of time looking at the aircraft from outside, if for no other reason than it’s utterly gorgeous! Je crois que vous passerez une bonne quantité de temps à chercher à l'avion de l'extérieur, ne serait-ce que c'est tout à fait magnifique! I defy anyone to come up with a better produced external model of any aircraft on any simulator. Je défie quiconque de trouver une meilleure production extérieure modèle d'un avion sur un simulateur.

As you can see, the attention to detail is second to none. Comme vous pouvez le voir, l'attention au détail est en second lieu à aucun.

The Dakota defaults to a 2-prop configuration, but the built-in editor can, amongst many other things, instantly change this to a 3-prop variant. Le Dakota valeur par défaut est un 2-prop de configuration, mais le built-in éditeur peut, entre beaucoup d'autres choses, modifier instantanément à un 3-prop variante.

Time to step inside Moment est venu d'intensifier l'intérieur

Not only do you get the beautifully detailed external model, but you also get 2D and 3D panels that are almost without fault. Non seulement vous obtenir le magnifique modèle externe, mais vous disposez de 2D et 3D des panneaux qui sont presque sans faute. Dreamfleet has had a long association with Reality XP and have used their gauges to tremendous effect in past add-ons. Dreamfleet a eu une longue association avec la réalité XP et ont utilisé leurs jauges d'énormes effet dans le passé add-ons. The Dakota is no exception and comes complete with Reality XP versions of the Garmin GNS430 GPS and their Flight Line T gauges, complete with dimmable backlighting in both 2D and 3D cockpits that simply must be seen to be believed. Le Dakota ne fait pas exception et est livré complet avec la réalité XP versions du GPS Garmin GNS430 et leur ligne de vol T jauges, avec rétro-éclairage dimmables en 2D et 3D tout simplement que le poste de pilotage doit être le voir pour le croire.

The inclusion of the Flight Line T gauges ensures a smoothness to the gauges movement that will have you convinced that you’re watching the real thing. L'inclusion du vol Ligne T jauges assure une finesse à la circulation des jauges qui vous ont convaincu que vous regardez la chose réelle.

The initial 2D panel view shows the maximum number of instruments and is ideal for IFR flight. La première fenêtre est affichée en 2D montre le nombre maximum d'instruments et est idéal pour le vol IFR. The 2D panel comes in no less than 3 different resolutions to suit your monitor resolution and aspect ratio (all the screenshots here are using the maximum resolution widescreen version). Le groupe vient 2D dans pas moins de 3 résolutions différentes en fonction de votre moniteur de résolution et le ratio d'aspect (toutes les captures d'écran sont ici en utilisant la résolution maximale version large).

A click on the dashboard changes the panel to one more suited for take-off and landing, or if you just want more of an external view out front. Un clic sur le tableau de bord change le groupe à un plus adapté pour le décollage et l'atterrissage, ou si vous souhaitez simplement plus d'une vue extérieure à l'avant.

Switching to the 3D view, you’re left with no less detail than afforded by the 2D panel, so I imagine this is were most owners will spend their time. Passer à la vue 3D, vous êtes à gauche avec autant de détails que offertes par le comité de 2D, de sorte que je imaginer ce n'est la plupart des propriétaires ont été passeront leur temps. All of the click-spots are available in the VC, so there really is no great reason to go back to the 2D panel unless you happen to like the view. Tous les click-spots sont disponibles dans le capital-risque, ce qui n'est pas vraiment bonne raison pour retourner au panneau de 2D à moins que vous arrive comme à la vue.

There are a plethora of pop-up windows to keep you busy, including: Il existe une multitude de fenêtres pop-up pour vous tenir occupé, y compris:

• Avionics Stack Keyboard: Shift 2, Click spot, or FS Views Menu Avionique Stack Clavier: Shift 2, cliquez sur place, ou FS Vues Menu
• Reality XP GNS430 Keyboard: Shift 3, Click spot, or FS Views Menu Réalité XP GNS430 clavier: Maj 3, Cliquez sur place, ou FS Vues Menu
• Trim, Flaps & Parking Brake Keyboard: Shift 4, Click spot, or FS Views Menu Trim, battements d'ailes frein de stationnement et Clavier: 4 Maj, Cliquez place, ou FS Vues Menu
• Switches Keyboard: Shift 5, Click spot, or FS Views Menu Interrupteurs clavier: Maj 5, Cliquez sur place, ou FS Vues Menu
• Fuel Selector Keyboard: Shift 6, Click spot, or FS Views Menu Sélecteur de carburant clavier: Maj 6, Cliquez sur place, ou FS Vues Menu
• Configuration Control Panel Keyboard: Shift 7, Click spot, or FS Views Menu Panneau de configuration de clavier: Maj 7, Cliquez sur place, ou FS Vues Menu
• Clock – Timer Keyboard: Shift 8, Click spot, or FS Views Menu Horloge - Timer clavier: Maj 8, Cliquez sur place, ou FS Vues Menu
• Reserved For 3rd Party Add-on Keyboard: Shift 9, Click spot, or FS Views Menu Pour réservés 3rd Party Add-on clavier: Maj 9, Cliquez sur place, ou FS Vues Menu
• Airspeed Indicator Zoom Accessed via click spot or FS Views menu only Indicateur de vitesse Zoom Consulté par cliquez sur place ou FS menu Affichage seulement
• Attitude Indicator Zoom Accessed via click spot or FS Views menu only Indicateur d'assiette Zoom Consulté par cliquez sur place ou FS menu Affichage seulement
• Altimeter Zoom Accessed via click spot or FS Views menu only Altimètre Zoom Consulté par cliquez sur place ou FS menu Affichage seulement
• Turn Coordinator / Autopilot Zoom Accessed via click spot or FS Views menu only De virage / Zoom Consulté le pilote automatique par l'intermédiaire de cliquer sur place ou FS menu Affichage seulement
• Vertical Speed Indicator Zoom Accessed via click spot or FS Views menu only Indicateur de vitesse verticale Zoom accéder cliquez sur place ou FS menu Affichage seulement
• Engine Gauges Zoom Accessed via click spot or FS Views menu only Moteur de jauges Zoom Consulté par cliquez sur place ou FS menu Affichage seulement
• HSI Zoom Accessed via click spot or FS Views menu only HSI Zoom Consulté par cliquez sur place ou FS menu Affichage seulement
• Reality XP DropStack Accessed via click spot or FS Views menu only Réalité XP DropStack Consulté par cliquez sur place ou FS menu Affichage seulement
• ADF Indicator Zoom Accessed via click spot or FS Views menu only Indicateur ADF Zoom Consulté par cliquez sur place ou FS menu Affichage seulement
• VOR 1 Zoom Accessed via click spot or FS Views menu only VOR 1 Zoom accéder cliquez sur place ou FS menu Affichage seulement
• VOR 2 Zoom VOR 2 Zoom

One of the popups shows the Configuration Panel: L'une des fenêtres pop-up montre le panneau de configuration:

From here, you can select numerous options, such as which database to use for the GNS430, the gender of the pilot, how many props you want etc. De là, vous pouvez choisir de nombreuses options, telles que les bases de données à utiliser pour le GNS430, le sexe du pilote, combien d'accessoires que vous voulez etc

Flight Time Du temps de vol

Time to fire up the engine and you’re greeted with possibly the best sound-set on any FS9 aircraft ever created. Le temps de démarrer le moteur et vous êtes accueilli avec peut-être le meilleur son ensemble sur les avions FS9 jamais créé. That’s quite a claim, I know, but once you hear it, you’ll know what I mean. C'est une revendication tout à fait, je le sais, mais une fois que vous l'entendez, vous saurez ce que je veux dire. Thanks to the Configuration Control utility, you can choose between “Realistic” internal sounds (it sounds the way it would if you were wearing headphones) or “Unrealistic” (which is as it would sound without headphones). Merci à l'utilitaire de configuration, vous pouvez choisir entre les "réalistes" interne sons (les sons, il la façon dont il si vous portaient un casque d'écoute) ou "irréaliste" (qui est comme cela, sans son casque). I’m almost tempted to stick with Unrealistic because it sounds so good Je suis presque tenté de s'en tenir à irréalistes parce que cela semble tellement bonne

The aircraft handles well on the ground, responding quickly to rudder inputs as you would expect from an aircraft of this size. L'appareil gère bien sur le terrain, répondre rapidement aux intrants gouvernail que vous attendez d'un appareil de cette taille.

Rolling onto the runway and gently applying full throttle gently lifts the aircraft into the air. Rolling sur la piste et doucement l'application de pleins gaz ascenseurs doucement l'avion dans l'air. Once airborne, the aircraft has a feeling of slight heaviness to it, which is again what you would expect. Une fois en vol, l'appareil a une légère sensation de lourdeur, ce qui est nouveau ce que vous attendriez. I’ve only ever had 2 real flying lessons, and one of them was in a relation to the Dakota - a PA-28 (G-SUZN to be precise) and the feeling of hand flying the Dakota is very similar. J'ai déjà eu seulement 2 leçons de vol réel, et l'un d'eux était dans un rapport au Dakota - un PA-28 (G-SUZN pour être précis) et le sentiment d'une main battant le Dakota est très similaire.

The autopilot is an interesting one. Le pilote automatique est intéressante. You’ve got the RealityXP GNS430 GPS, which can be tied to the S-TEC 30, allowing you to fly the aircraft automatically in a number of modes. Vous avez le RealityXP GNS430 GPS, qui peuvent être liés à la S-TEC 30, ce qui vous permet de piloter l'avion automatiquement dans un certain nombre de modes. The first setting (ST) is basically a wing leveller. Le premier paramètre (ST) est essentiellement une aile niveleur. HD (Heading) mode will track the heading defined on the HSI. HD (rubrique) mode de piste la rubrique définie sur le HSI. TRK LO (Track) is NAV mode and will follow the course set on the GPS and TRK HI is Localiser mode. TRK LO (Trace) NAV mode et suivre les cours mis sur le GPS et TRK HI est Localiser mode. There’s also an altitude hold switch just under the S-TEC 30 and this is where I can find the only slight problem I came across whilst reviewing the aircraft and it’s only a minor one. Il ya aussi un maintien d'altitude un peu moins de changer le S-TEC 30, et c'est là que je peux trouver le seul petit problème, je suis tombée sur l'examen de tout l'avion et il ne s'agit que d'une mineure. When in the VC, the control yoke hides the altitude hold switch. En cas de la VC, le manche se cache l'altitude Hold. So, to get at it, you need to either switch back to the 2D cockpit, or hide the yoke in the VC, flip the switch, then re-enable the yoke. Ainsi, pour obtenir celui-ci, vous devez soit revenir à la version 2D du poste de pilotage ou de masquer le joug dans le capital-risque, inversez l'interrupteur, puis réactiver le joug.

As part of the review, I took the Dakota on one of my favourite GA flights from Walney Island to Carlisle, which takes you right across the Lake District. Dans le cadre de l'examen, j'ai pris le Dakota sur une de mes préférées vols en provenance de Géorgie Walney Island à Carlisle, qui vous emmène à travers toute la région des lacs. I hand flew the Dakota to and altitude of 4,500 feet, then enabled altitude hold and set NAV mode on the autopilot. J'ai pris l'avion part à la Dakota et l'altitude de 4500 pieds, puis il s'est permis de maintien d'altitude et mis en mode NAV sur le pilote automatique. This gave me time to admire the magnificent view using the tremendous visibility available from the cockpit. Cela m'a donné le temps d'admirer la magnifique vue en utilisant l'énorme visibilité disponible sur le poste de pilotage.

This also demonstrated the ability of the NAV system to track the GPS course. Cela a également démontré la capacité de la valeur liquidative système de suivi GPS. I felt the autopilot generated turns were a little steep. Je me suis senti le pilote automatique généré tours un peu raide. However, having never flown the aircraft in question in real life, I can’t say this is inaccurate. Cependant, n'ayant jamais dirigé l'avion en question dans la vraie vie, je ne peux pas dire cela est inexact.

After clearing the Lake District, I disengaged the altitude hold and started a gradual decent to 2,500 feet, ready to approach the airfield. Après avoir dégagé le Lake District, j'ai débrayé le maintien d'altitude et a commencé une progressive décent à 2500 pieds, prêt à aborder le terrain d'aviation. The aircraft is stable and predictable in all aspects of flight. L'avion est stable et prévisible dans tous les aspects du vol. Once I’d visually spotted Carlisle, I disengaged the autopilot completely and hand-flew the Dakota on two notches of flaps to a gentle and precise landing, raised the flaps and taxied to the gate. Une fois que j'avais repéré visuellement Carlisle, j'ai débrayé le pilote automatique complètement la main et a volé le Dakota sur deux crans de volets à une douce et précise d'atterrissage, a soulevé les volets et a roulé jusqu'à la porte.

Dreamfleet Manager Dreamfleet Manager

DreamManager is the replacement for the old Text-O-Matic aircraft manager and is installed along with the documentation and aircraft. DreamManager est le remplacement de l'ancien texte-O-Matic avion et gestionnaire est installé en même temps que la documentation et des avions. Effectively, at this stage, it’sa repaint manager. En effet, à ce stade, il s'agit d'un gestionnaire de repeindre. There are already a number of liveries available from the Dreamfleet2000 web site. Il existe déjà un certain nombre de livrées disponibles sur le site Web Dreamfleet2000.

By default, the package installs 3 paint schemes for you. Par défaut, le paquet installe 3 programmes de peinture pour vous. The current paint scheme, an “old and dirty” version of the same, and a variant with registration N236PD, which represents a possible future paint scheme for the real aircraft. Le système de peinture, un "vieux et sale", version de celle-ci, et une variante à l'enregistrement N236PD, ce qui représente un avenir possible pour la peinture le véritable avion.

Dreamfleet are currently working on a free Piper Turbo upgrade, which wasn’t available at the time of writing this review. Dreamfleet sont actuellement de travailler sur une mise à niveau Piper Turbo, qui n'étaient pas disponibles au moment de la rédaction du présent examen. Also coming up is a Flight Simulator X version, which again will be free for anyone purchasing the FS9 version reviewed here. Aussi à venir est un simulateur de vol X version, qui sera à nouveau libre pour toute personne achetant la version FS9 passé en revue ici.

Performance Représentation

Despite the inclusion of the RealityXP suite of gauges, the aircraft has no detrimental effect on the performance of the simulator. Malgré l'inclusion de la RealityXP série de jauges, l'avion n'a pas d'effet négatif sur la performance du simulateur. I have FS9 locked at 30FPS, and it only ever dipped down from the 30 at highly detailed airports, which would’ve been the case even in the default Cessna’s. J'ai FS9 verrouillé à 30i / s, et ne jamais descendu en baisse par rapport aux 30 à très détaillée les aéroports, qui aurait été le cas même dans le répertoire par défaut du Cessna.

I tested the aircraft on a 2.4Ghz MacBook Pro with 2Gb RAM and a 256Mb nVidia 8600 video card. J'ai testé l'appareil sur un MacBook Pro 2,4 GHz avec 2 Go de RAM et un 256Mb nVidia 8600 carte vidéo.

Conclusion

This is one outstanding aircraft. Il s'agit d'un avion en suspens. I thought long and hard before writing this bit, but I have to say it. Je pensais à long et difficile avant d'écrire ce bit, mais je dois dire. I believe the Dreamfleet 2000 Piper Dakota is the best aircraft add-on for any simulator so far produced. Je crois que le Dreamfleet 2000 Piper Dakota est le meilleur avion ajoutez-sur simulateur pour tout produit à ce jour. Now, that’sa grand and bold statement to make, but let’s look at the facts: Maintenant, c'est une grande et audacieuse déclaration à faire, mais regardons les faits:

• A flawless external model Un modèle externe sans faille
• A perfect sound set Un son parfait ensemble
• Beautifully detailed 2D and 3D cockpits with the most perfect night lighting I’ve ever seen Beautifully detailed 2D et 3D avec le poste de pilotage le plus parfait éclairage de nuit que j'ai jamais vu
• Precise handling on the ground and in the air Une manipulation de précision sur le terrain et dans les airs
• Fantastic feature set (RealityXP gauges etc) Fantastic fonctionnalités (RealityXP jauges, etc)
• Excellent value (the entire add-on costs less than the RealityXP gauges would cost you) Excellent rapport qualité (tout le add-on coûte moins cher que les jauges RealityXP vous en coûterait)
• Free upgrades - a new Turbo variant and a free FSX upgrade Mises à jour gratuites - une nouvelle variante Turbo et une mise à niveau libre FSX

If that wasn’t enough, they even offer a 30 day money back guarantee. Si cela ne suffisait pas, ils proposent même un remboursement de 30 jours de garantie. Having said that, I think they’re offering that pretty safe in the knowledge that nobody will take them up on it! Cela dit, je pense qu'ils sont plutôt que l'offre de sécurité en sachant que personne ne les prendra sur elle!

I’ve “flown” hundreds, if not thousands, of add-on aircraft for many simulators over the past 20 years. J'ai "volé" des centaines, voire des milliers d'add-on avion pour de nombreux simulateurs au cours des 20 dernières années. None has given me the closest feeling to actually being there than the Dakota. Aucune m'a donné le sentiment le plus proche pour être là en fait que le Dakota.

If you’re a GA fan, go buy it now. Si vous êtes un fan de Géorgie, aller l'acheter maintenant. In fact, even if you’re not a GA fan, go buy it now anyway and see how it should be done. En fait, même si vous n'êtes pas un fan de Géorgie, aller l'acheter maintenant et de toute façon voir comment cela doit être fait.

Many thanks to Lou from Dreamfleet 2000 for the review copy and such a perfect aircraft Un grand merci à Lou Dreamfleet de 2000 pour l'examen et copie parfaite d'un tel avion

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