Il s'agit d'un examen de la FS Flight1 Global X 2008 par Paul Webster. Un grand merci à Paul pour avoir pris le temps et l'effort à produire pour cet examen FlightSimX.
Sans terrain, le monde serait à plat, ne pas tomber à plat du bord, mais il n'y aurait pas de collines, de vallées et de ne pas les montagnes, sans fin, mais rien de planéité. Ce genre de monde s'il vous plaît mai cyclistes (bonjour Pays-Bas), mais les aviateurs qui ont de la difficulté et le temps de naviguer autrement ennuyeux et let's face it, couvrant les différents contours de notre monde faire ses plus beaux paysages vus de savoir si le sol ou le ciel .
Terrain maillage est tout simplement la méthode d'utilisation des ordinateurs pour modéliser ces pics et les creux sur la surface terrestre. Un morceau de terrain de données de maillages indique "à ce point sur la surface de la terre, la hauteur de la terre est-ce bien €?. Il ne se soucie pas de ce que couvre cette partie de la terre, que ce soit la terre, l'eau ou la voiture garée sur votre entrée de garage, ces détails sont pris en charge par d'autres éléments du logiciel.
La surface de la terre s'élève à environ 510000000 kilomètres carrés. Chacun de ces kilomètres aura son propre pics et creux à l'intérieur de ses 1000 mètres carrés.
Personne ne va à l'idée de l'errance de la terre avec un mètre ruban à mesurer 9000 (nécessaire pour l'Everest), arrêt à intervalles réguliers et écrire un petit mesure. Heureusement, nous n'avons pas à demander à des volontaires pour un tel projet. Quelqu'un dans la NASA ont élaboré un plan astucieux pour équiper les navettes spatiales de radars afin de leur permettre de cartographier la surface de la Terre alors qu'ils étaient en orbite autour de la planète sur les autres NASA type d'affaires. C'est ainsi que le Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) est né. Les données de la SRTM couvre 80% de la surface du globe et comprend des mesures prises à tous les 30 mètres qui est à peu près aussi bon que nous allons obtenir. Malheureusement, les 20% qui manquent couvre beaucoup de terrain, beaucoup du Canada, la plupart de la Russie, d'Islande, Groenland, Finlande, etc pour ces lieux, nous devons compter sur moins approfondie, mais encore des mesures précises.
Retour en 2003, lorsque Flight Simulator 2004 (FS9) a été publié le plein d'installation a pris près de 2 Go d'espace disque qui à l'époque était un putain de gros morceau d'espace disque pour une application, il pourrait toutefois avoir été beaucoup, beaucoup plus grande. Pour des raisons de Joe Public de la capacité de stockage de Microsoft a opté pour un faible niveau de détail pour le terrain de données de maillages avec les mesures prises toutes les 1,2 kilomètres. Tout cela donne une image assez précise de la surface du globe, en volant plus de chaînes de montagnes ou des zones de collines ondulées de l'expérience n'était pas réaliste pour de nombreux fans de Flight Simulator, en particulier ceux qui voulaient obtenir une vue précise de ces types des régions de faible niveau des vols VFR dans les petits avions.
Il ne fallut pas longtemps avant de FS Global est apparu pour combler les lacunes dans la maille par défaut, avec ses 12Gb de données et des mesures à partir de la SRTM à tous les 76 mètres. Pour chaque point de référence unique au sein de FS9, FS Global a plus de 12. Les choses ont été grandement amélioré et FS Global vite devenu et reste un must have add-on pour FS9.
Things passé avec la sortie de FSX, l'installation complète de ce qui se fait désormais d'un énorme 13Gb (pas de prix pour deviner qu'un grand morceau de terrain qui est de données de maillages). Ainsi, Microsoft a intégré les mêmes données que SRTM FS Global utilisations? La réponse est oui et non. FSX utilise désormais les données SRTM à 76 mètres pour l'Amérique, Europe, Japon, Australie et un morceau de l'Himalaya afin de couvrir l'Everest, le reste utilise des mailles de toutes les mesures prises à 600 mètres. Deux fois plus efficace qu'elle ne l'était dans FS9, mais encore loin des 76 mètres livré par FS Global.
Microsoft de la décision d'inclure des données SRTM dans les zones où la plupart de ses clients sont situés sera appréciée. Nous avons tous à prendre un vol autour de notre maison d'aérodromes et de vérifier les paysages, les villes que nous connaissons. Pourquoi Microsoft a choisi de ne pas inclure de détails élevé maillage pour le reste du monde - l'Afrique, l'Asie (hors Japon), Amérique du Sud et les îles dans les eaux entre-deux est discutable. Toutefois, si vous voulez le même niveau de détail pour toutes les parties du monde (et la plupart d'entre nous), ce que signifie encore l'achat d'un produit, telles que les FS Global 2008 est nécessaire.
FS Global 2008 est sur 3 DVDs (A 3 autres DVD's sont fournies pour FS9 si nécessaire) contenant ses 13Gb de données de maillages. On y trouve aussi une brochure imprimée qui présente le produit et donne des instructions d'installation. Vous aurez besoin de lire les instructions d'installation que l'installation n'est pas une étape mais il n'est pas trop compliqué. Une fois installé, c'est pas mal, vous aurez le plus réaliste possible tout au long de la modélisation de terrain. Le plus complexe, le terrain de la maille plus le traitement par ordinateur, de sorte que des zones auparavant le faible maillage détail va maintenant ont des taux de trame pour le reste du monde - il n'y pas de réel problème.
Voici quelques images de www.fsglobalx.com la première série de comparer le montant élevé de détail SRTM maillage de données disponibles par défaut avec FSX et ce que vous obtenez avec FSGlobal 2008. La seconde série montre une capture d'écran en vol du Mont Fitzroy gamme en Patagonie montrant la différence entre la faible détail FSX maille (600m) et le maillage des données SRTM de FS Global (76m). Le dernier ensemble de l'Everest et de montrer une comparaison directe entre les données SRTM mis en œuvre par FSX et mis en œuvre par FS Global, Global FS affirme que sa mise en œuvre des données est supérieure à la façon dont Microsoft et l'ont interprétée à partir de ce coup, il certainement plus de cette façon.
Domaine de la couverture des données SRTM dans FSX
Domaine de la couverture des données SRTM dans FS Global 2008
Non données SRTM maillage dans FSX
Maille à partir de données SRTM FS Global 2008
Maillage des données SRTM dans FSX
Maille à partir de données SRTM FS Global 2008
Il ne fait aucun doute que les utilisateurs de Flight Simulator voulez le meilleur niveau de détail qu'ils peuvent pour améliorer leur expérience simming. Microsoft a reconnu ce fait, mais jusqu'à leur modèle au monde entier les normes réalisés par FS Global ils ne sont que la moitié du travail à faire. En attendant, pour jouir de la terre, la variété des paysages de toute l'altitude et à tirer le meilleur parti de FS9 ou FSX, FS Global reste un must.
Vous pouvez acheter FS Global X 2008, du Flightsim Pilot Shop.
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