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Flight Simulator X

FS Dreamscapes NEXTMap ProMesh Mississippi

par mark.avey le 26 Novembre, 2008

Forte du succès de la sortie de son Oklahoma maillage vient FS Dreamscapes NEXTMap ProMesh Mississippi.

NEXTMap ® ProMesh Mississippi ™ est une nouvelle de haute qualité 4.75m terrain maillage produit pour Microsoft Flight Simulator X, visant à fournir la meilleure qualité de maillage Simmers vol.

Imaginez que votre rêve de voler très bas grâce à des canyons avec des murs si proche que vous avez à bord un couteau voler pour survivre.
Imaginez, volant à ce même niveau par le siège de votre pantalon, le pompage d'adrénaline comme vous le serpent et le vent votre chemin à travers les canyons et les perspectives que vous n'avez jamais cru possible dans un simulateur.
Imaginez votre paysage local rendu à la plus haute résolution disponible possible pour le terrain, à la recherche tout aussi vrai à la vie comme elle le fait à travers la fenêtre d'un poste de pilotage.

Le terrain NEXTMap ProMesh série est basée sur la haute-résolution NEXTMap 3D des données d'altitude pour les États-Unis et l'Europe produit par Intermap Technologies ™.

Ce terrain est de huit fois la résolution et 64 fois plus détaillé que celui par défaut FSX terrain maillage pour les États-Unis. Ne sont plus des canyons 38m de large. Maintenant, vous pouvez l'expérience de l'exaltation de voler à travers les canyons et les vallées, aussi près que 4.75m entre les murs. Il fait de grands bas-niveau de vol sur hélicoptère et unique pour découvrir les formations géologiques que seulement 4.75m de terrain peut fournir.

Contrairement à d'autres produits de maille, la NEXTMap ProMesh série est basée sur une très grande précision et la fiabilité des données d'altitude, par opposition à l'USGS 10m NED données, dont une partie est basée sur 60 ans, la terre des enquêtes.

FS Dreamscapes ont été les premiers à mettre en œuvre les concepteurs de fractionnement de données d'altitude paramètres, la modélisation toutes les variations d'altitude de 1/25ème d'un mètre en hauteur.

Le résultat final est exactement terrain reflétant des différences subtiles dans les variations d'altitude qui permettent aux pilotes de voler dans un virtuel du monde réel enrironment, aussi proche de la réalité que possible.

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Communiqués de presse OZx Grand Canyon et KGCN Photoreal

par mark.avey le 24 Novembre, 2008

OZx ont publié leurs photoreal paysages de la région de Grand Canyon.

Le paysage est pour FSX SP2 uniquement, il a une résolution de 2m/pixel, AutoGen et veilleuses, saison d'été seulement. Le principal aéroport de la région, KGCN (Grand Canyon Parc Naturel) a été amélioré de façon spectaculaire. Il s'agit d'un panorama exceptionnel, créé par Antonio C., G. et Maurizio photoreal Le décor est basé sur les techniques les plus récentes, afin d'assurer une véritable expérience visuelle en vol. Rivière Colorado a animé l'eau dans les parties où il est plus grand. Pour télécharger ce décor s'il vous plaît visitez la page du produit en cliquant ici.

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Tss Communiqués son Boeing 767 Packs

par mark.avey le jour 18 Novembre, 2008

TSS est fier d'annoncer la SAT Boeing 767 Sound Pack pour FS2004 et FSX. Voici votre chance de construire sur mesure votre propre son 767, de sorte qu'il convient de corriger les moteurs. Trois packs sont disponibles pour répondre aux différents types de moteurs sur la 767.

Avec ce son pack, nous avons capturé tous les meilleurs moments du son et de les mettre ensemble, de combiner une représentation vraiment exceptionnelle du Boeing 767.

Outre le véritable haut de gamme enregistrements des moteurs, ce son pack comprend également:

Custom vent
Custom engins
Custom volets
Custom pilote automatique
Custom décrochage
Custom survitesse
Custom roue Rumble

et le son ambiant du poste de pilotage, juste à mettre en place l'expérience, dans le poste de pilotage.

En savoir plus ici:

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C'est votre avion est en réseau

par mark.avey le 13 Novembre 2008

Il existe un certain nombre de raisons pour lesquelles Simmers mai souhaite à l'un consacré ordinateur exécutant le simulateur de vol, et un autre ordinateur en réseau des applications en cours d'exécution. En ce qui concerne spécifiquement le fonctionnement de votre Il est Avion (IYP), l'une des principales raisons vient à l'esprit ...

L'ordinateur qui fonctionne votre simulateur impose une forte demande sur les ressources du système. Lorsque l'application IYP est ajouté, ainsi que la reconnaissance de la parole et de text-to-speech moteur serveurs, il place une lourde charge sur le système. Selon l'ordinateur utilisé, l'ajout de l'IYP application peut nuire à la performance du simulateur.

En exécutant l'IYP sur un client, à travers le réseau, il ya une augmentation spectaculaire de la performance à la fois du simulateur et de l'IYP.

Et, la dernière version de l'application permet IYP Simmers IYP de fonctionner sur un autre PC (alias Client machine) sur un réseau grâce à l'intégration avec Pete Dowson du WideFS program.

La fenêtre de dialogue IYP Solution

Depuis la reconnaissance de la parole et de text-to-speech en maintenant sur la machine cliente, l'habituelles de texte tronqué le dialogue entre le capitaine et l'officier co-pilot/first dans le discours du Barreau du simulateur n'existe plus. Au lieu de la compléter, réel maintenant temps de texte apparaît dans une fenêtre de dialogue dédiée à l'IYP panneau de contrôle du client.

Un autre avantage fenêtre de dialogue

IYP est souvent utilisé comme un outil de formation par les nouveaux Simmers. Si Simmers ne savez pas quoi faire, ou lorsque les commandes et les boutons peuvent être trouvées, tout ce qu'ils ont besoin est-à-dire, «S'il vous plaît aidez-moi." Le co-pilote répond par une explication détaillée de la manœuvre nécessaire, ou indique où l'interrupteur se trouve sur le tableau de bord. La nouvelle fenêtre de dialogue permet de laisser mijoter à lire (et re-lire si nécessaire) les instructions détaillées que vient de donner le co-pilote. Le texte reste à l'écran jusqu'à ce que le pilote questions une autre commande.

Ce dont vous avez besoin

Pete Dowson du WideFS - Vous pouvez l'obtenir ici
Votre réseau privé Set-up - Vous trouverez un grand document ici

Si vous avez besoin d'aide mise en place WideFS choses, allez à la Pete Dowson's Forum à trouver beaucoup de boursiers prêts à aider.

Flight Training

IYP est un chef de file en vol de formation, avec une interface "en direct" co-pilote qui peut être demandé de vous par tout ou toutes les listes de contrôle de l'IYP pré-vol à l'arrêt.

Voir un exemple d'un débutant qui renforce PMDG dans un cockpit de l'avion pour la première fois.

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A2A Accu-Sim Service Pack 1 pour FSX

par le mark.avey Novembre 1, 2008

A2A ont annoncé qu'ils sont "très proches de la libération Accu-Sim Service Pack 1 pour FSX". D'autres intérêts, ils ont publié une série de 3 vidéos de l'équipe de codage et de discuter de la conception.

Ce n'est, pour autant que je sache, une première pour un simulateur de développeur et fournit un fascinant aperçu de ce qui se passe dans les coulisses pendant le processus de développement.