Dreamfleet 2000 Piper Dakota review Dreamfleet 2000 Piper Dakota revisão
This is a review of Dreamfleet 2000’s Piper Dakota for Flight Simulator 9 . Esta é uma revisão de 2000 da Dreamfleet Piper Dakota para Flight Simulator 9.
Dreamfleet don’t release a lot of aircraft, but when they do, you’re almost guaranteed to get something special. Dreamfleet não liberam uma grande quantidade de aeronaves, mas quando o fazem, você está quase garantida para obter algo de especial. Without giving the game away too much before the end of the review, their newly released Piper Dakota is no exception. Sem dar o jogo muito antes do final do exame, seu recém-lançado Piper Dakota não é excepção.
A little history Um pouco de história
As Piper’s competitor to the Cessna 182 Skylane, the Piper Dakota evolves from the 1964 Cherokee 235, later known as the Charger and Pathfinder in the 1970s. Como Piper's concorrente para o Cessna 182 Skylane, o Piper Dakota evolui a partir de 1964 Cherokee 235, mais tarde conhecido como o carregador e Pathfinder na década de 1970. First entering production in 1979, the Dakota features the improved “semi-tapered” wing of the Warrior and Archer II, a more aerodynamic cowling, and an improved Lycoming O-540 J3A5D engine of 235 Hp. Primeiro entram produção em 1979, a Dakota do funcionalidades melhoradas "semi-cônico" asa do guerreiro e Archer II, um cowling mais aerodinâmica, e uma melhoria Lycoming O-540 J3A5D motor de 235 Hp. The result is a plane that features a 143 Kt cruise speed, and the true ability to top off the fuel tanks, fill the seats with four adults and cruise for some 700 nm. O resultado é um plano que oferece uma velocidade cruzeiro 143 Kt, a verdade ea capacidade de descolagem superior a reservatórios de combustível, preencher os lugares, com quatro adultos e de cruzeiro para cerca de 700 nm.
Purchase and Installation Aquisição e instalação
The Dakota is available from the Dreamfleet 2000 web site for $34.95. O Dakota está disponível a partir do site da Dreamfleet 2000 para US $ 34,95. Download is via the Flight 1 Software E-Commerce system and weighs in at around 63Mb. Download é através da Flight 1 Software E-Commerce sistema e pesa em torno de 63Mb. Once you’ve downloaded the Flight1 wrapper, execute it, fill in your credit card details and, once accepted, installation proceeds. Uma vez que você tenha feito o download do Flight1 wrapper, executá-la, preencha os seus detalhes do cartão de crédito e, uma vez aceite, a instalação prossegue. As usual with the Flight1 system, it’s all pretty straightforward and painless. Como de costume com a Flight1 sistema, está tudo bastante simples e indolor.
Once installed, you’ll find a comprehensive 89 page PDF document on your desktop. Depois de instalado, você encontrará uma página completa 89 documento PDF em seu desktop. The DreamManager aircraft utility is also installed. O utilitário DreamManager aeronaves também é instalado. See the end of the review for more info. Veja o final da revisão para mais info.
The aircraft A aeronave
Of course, you also get the Piper Dakota itself. Naturalmente, você também terá a Piper Dakota si próprio. But not just any old Piper Dakota. Mas não qualquer idade Piper Dakota. This is no less than a model of the aircraft part-owned by Lou Betti - the founder of Dreamfleet! Isto não é mais do que um modelo de aeronave a co-propriedade de Lou Betti - o fundador da Dreamfleet! This should give you some clue as to how they’ve achieved the amazing level of detail in the model. Isso deverá dar-lhe alguma pista sobre a forma como eles alcançaram a incrível nível de pormenor do modelo. Also, I’m sure the designers have gone that extra mile to make sure it’s “just right” Além disso, tenho certeza que os criadores tenham ido extra milhas para ter certeza que é "justo direito" ![]()
The aircraft in question is a 1980 Piper Dakota, registration N8086N, flown out of it’s base in New Jersey. A aeronave em questão é um Piper Dakota 1980, a matrícula N8086N, voado fora do que é básico, em Nova Jersey.
Lou with his pride and joy Lou com seu orgulho e alegria
First impressions As primeiras impressões
I’ll start off with a few external screenshots. Vou começar com alguns screenshots externo. I reckon you’ll spend a fair amount of time looking at the aircraft from outside, if for no other reason than it’s utterly gorgeous! Eu Estimamos que você gasta parte do tempo olhando para as aeronaves provenientes do exterior, se por qualquer outra razão que não é absolutamente maravilhoso! I defy anyone to come up with a better produced external model of any aircraft on any simulator. Eu desafiar ninguém para chegar a uma melhor modelo produzido externas de qualquer aeronave em qualquer simulador.
As you can see, the attention to detail is second to none. Como você pode ver, a atenção ao detalhe é segundo a nenhum.
The Dakota defaults to a 2-prop configuration, but the built-in editor can, amongst many other things, instantly change this to a 3-prop variant. O Dakota padrão para uma configuração prop-2, mas o editor pode construir-nos, entre muitas outras coisas, esta mudança de imediato a uma variante 3-prop.
Time to step inside Tempo para a etapa no interior
Not only do you get the beautifully detailed external model, but you also get 2D and 3D panels that are almost without fault. Não só se obtém o modelo lindamente detalhadas externo, mas você também terá 2D e 3D painéis que estão quase sem culpa. Dreamfleet has had a long association with Reality XP and have used their gauges to tremendous effect in past add-ons. Dreamfleet teve uma longa associação com a realidade XP e têm utilizado a sua bitolas tremendo efeito no passado add-ons. The Dakota is no exception and comes complete with Reality XP versions of the Garmin GNS430 GPS and their Flight Line T gauges, complete with dimmable backlighting in both 2D and 3D cockpits that simply must be seen to be believed. A Dakota não é excepção e vem completo com Reality XP versões do GPS Garmin GNS430 e seus Vôo Linha T bitolas, completa com dimmable iluminação em ambos os 2D e 3D cockpits que deve ser encarada simplesmente para ser acreditado.
The inclusion of the Flight Line T gauges ensures a smoothness to the gauges movement that will have you convinced that you’re watching the real thing. A inclusão do Vôo Linha T bitolas garante a lisura das bitolas um movimento que você terá convencido de que você está assistindo a coisa real.
The initial 2D panel view shows the maximum number of instruments and is ideal for IFR flight. A primeira vista 2D painel mostra o número máximo de instrumentos e é ideal para vôo IFR. The 2D panel comes in no less than 3 different resolutions to suit your monitor resolution and aspect ratio (all the screenshots here are using the maximum resolution widescreen version). 2D O painel vem em nada menos do que 3 diferentes resoluções para se adequar ao seu monitor e resolução aspecto ratio (todos os screenshots aqui estão a utilizar a máxima resolução versão widescreen).
A click on the dashboard changes the panel to one more suited for take-off and landing, or if you just want more of an external view out front. Um clique sobre mudanças no painel de instrumentos do painel para uma mais adequada para a descolagem ea aterragem, ou se apenas quiser mais de uma opinião externa frontal para fora.
Switching to the 3D view, you’re left with no less detail than afforded by the 2D panel, so I imagine this is were most owners will spend their time. Mudando para a visualização em 3D, você é deixado com nada menos do que detalhe oferecidas pelo painel 2D, então imagino que este é mais eram donos vão dedicar o seu tempo. All of the click-spots are available in the VC, so there really is no great reason to go back to the 2D panel unless you happen to like the view. Todos os click-spots estão disponíveis no VC, por isso não há nenhum grande motivo para voltar para o painel em 2D, a menos que você gostar de ver acontecer.
There are a plethora of pop-up windows to keep you busy, including: Há uma infinidade de janelas pop-up para o manter ocupado, incluindo:
- Avionics Stack Keyboard: Shift 2, Click spot, or FS Views Menu Aviónica Stack Teclado: Shift 2, clique no local, ou FS Vistas Menu
- Reality XP GNS430 Keyboard: Shift 3, Click spot, or FS Views Menu Reality XP GNS430 Teclado: 3 Shift, clique no local, ou FS Vistas Menu
- Trim, Flaps & Parking Brake Keyboard: Shift 4, Click spot, or FS Views Menu Trim, abas Parking Brake & Teclado: 4 Shift, clique no local, ou FS Vistas Menu
- Switches Keyboard: Shift 5, Click spot, or FS Views Menu Muda Teclado: 5 Shift, clique no local, ou FS Vistas Menu
- Fuel Selector Keyboard: Shift 6, Click spot, or FS Views Menu Combustível Selector Teclado: 6 Shift, clique no local, ou FS Vistas Menu
- Configuration Control Panel Keyboard: Shift 7, Click spot, or FS Views Menu Configuração Painel de controle Teclado: 7 Shift, clique no local, ou FS Vistas Menu
- Clock – Timer Keyboard: Shift 8, Click spot, or FS Views Menu Relógio - Timer Teclado: 8 Shift, clique no local, ou FS Vistas Menu
- Reserved For 3rd Party Add-on Keyboard: Shift 9, Click spot, or FS Views Menu Reservada para a 3a parte Add-Teclado: 9 Shift, Clique no local, ou FS Vistas Menu
- Airspeed Indicator Zoom Accessed via click spot or FS Views menu only Indicador Zoom velocidade acessado via clique no local ou FS menu só Vistas
- Attitude Indicator Zoom Accessed via click spot or FS Views menu only Atitude Indicador Zoom acessado via clique no local ou FS menu só Vistas
- Altimeter Zoom Accessed via click spot or FS Views menu only Altímetro Zoom acessado via clique no local ou FS menu só Vistas
- Turn Coordinator / Autopilot Zoom Accessed via click spot or FS Views menu only Vire Coordenador / Zoom AutoPilot acessado via clique no local ou FS menu só Vistas
- Vertical Speed Indicator Zoom Accessed via click spot or FS Views menu only Vertical Speed Indicador Zoom acessado via clique no local ou FS menu só Vistas
- Engine Gauges Zoom Accessed via click spot or FS Views menu only Motor de bússolas Zoom acessado via clique no local ou FS menu só Vistas
- HSI Zoom Accessed via click spot or FS Views menu only HSI Zoom acessado via clique no local ou FS menu só Vistas
- Reality XP DropStack Accessed via click spot or FS Views menu only Reality XP DropStack acessado via clique no local ou FS menu só Vistas
- ADF Indicator Zoom Accessed via click spot or FS Views menu only FDA Indicador Zoom acessado via clique no local ou FS menu só Vistas
- VOR 1 Zoom Accessed via click spot or FS Views menu only VOR 1 Zoom acessado via clique no local ou FS menu só Vistas
- VOR 2 Zoom VOR 2 Zoom
One of the popups shows the Configuration Panel: Um dos popups mostra a configuração do painel:
From here, you can select numerous options, such as which database to use for the GNS430, the gender of the pilot, how many props you want etc. Lá, você pode selecionar várias opções, como que para o banco de dados para uso GNS430, o sexo do piloto, quantas quiser adereços etc
Flight Time Flight Time
Time to fire up the engine and you’re greeted with possibly the best sound-set on any FS9 aircraft ever created. Chegou a hora de fogo e até o motor estiver saudado com possivelmente o melhor conjunto de som, em qualquer aeronave FS9 jamais criado. That’s quite a claim, I know, but once you hear it, you’ll know what I mean. Essa é uma reivindicação bastante, eu sei, mas depois de ouvi-lo, você sabe o que quero dizer. Thanks to the Configuration Control utility, you can choose between “Realistic” internal sounds (it sounds the way it would if you were wearing headphones) or “Unrealistic” (which is as it would sound without headphones). Graças ao controlo da configuração utilitário, você pode escolher entre "realistas" sons interno (soa a maneira como ele teria se estivesse vestindo auscultadores) ou "irrealista" (que é como seria auscultadores sem som). I’m almost tempted to stick with Unrealistic because it sounds so good Eu estou quase tentada a pau com Unrealistic porque soa tão bom ![]()
The aircraft handles well on the ground, responding quickly to rudder inputs as you would expect from an aircraft of this size. A aeronave alças bem no terreno, responder rapidamente aos insumos leme Como seria de esperar de uma aeronave desse porte.
Rolling onto the runway and gently applying full throttle gently lifts the aircraft into the air. Rolling gentilmente para dentro da pista e aplicar plenamente o acelerador suavemente elevadores aviões no ar. Once airborne, the aircraft has a feeling of slight heaviness to it, which is again what you would expect. Uma vez bordo, a aeronave tem uma ligeira sensação de peso para ele, que é novamente aquilo que seria de esperar. I’ve only ever had 2 real flying lessons, and one of them was in a relation to the Dakota - a PA-28 (G-SUZN to be precise) and the feeling of hand flying the Dakota is very similar. Eu nunca tinha apenas 2 reais voar aulas, e um deles estava em uma relação com a Dakota - um PA-28 (G-SUZN para ser mais exacto) e do sentimento de mão de voar na Dakota é muito semelhante.
The autopilot is an interesting one. O piloto automático é interessante. You’ve got the RealityXP GNS430 GPS, which can be tied to the S-TEC 30, allowing you to fly the aircraft automatically in a number of modes. Você tem a RealityXP GNS430 GPS, que podem ser vinculados ao S-TEC 30, o que lhe permite voar automaticamente a aeronave em um determinado número de modos. The first setting (ST) is basically a wing leveller. A primeira configuração (ST) é basicamente uma ala leveller. HD (Heading) mode will track the heading defined on the HSI. HD (rubrica) irá acompanhar o modo com a posição definida HSI. TRK LO (Track) is NAV mode and will follow the course set on the GPS and TRK HI is Localiser mode. TRK LO (Track) é NAV modo e irá seguir o curso conjunto com o GPS e TRK HI é Localiser modo. There’s also an altitude hold switch just under the S-TEC 30 and this is where I can find the only slight problem I came across whilst reviewing the aircraft and it’s only a minor one. Existe também uma altitude hold mudar apenas no âmbito do TCE S-30 e é neste ponto que eu possa encontrar o único problema que surgiu em toda ligeira, enquanto a análise das aeronaves e que é apenas um menor importância. When in the VC, the control yoke hides the altitude hold switch. Quando, no CR, o controle jugo esconde a altitude hold switch. So, to get at it, you need to either switch back to the 2D cockpit, or hide the yoke in the VC, flip the switch, then re-enable the yoke. Portanto, para chegar a ela, você precisa se quer voltar ao cockpit 2D, ou ocultar o jugo do CR, gire o interruptor e reative o jugo.
As part of the review, I took the Dakota on one of my favourite GA flights from Walney Island to Carlisle, which takes you right across the Lake District. No âmbito da revisão, tomei a Dakota em uma das minhas favoritas GA vôos de Walney Ilha de Carlisle, o que leva você em todo o Lake District. I hand flew the Dakota to and altitude of 4,500 feet, then enabled altitude hold and set NAV mode on the autopilot. Eu voou ao lado de Dakota e altitude de 4500 metros e, em seguida, permitiu realizar altitude e NAV conjunto sobre o modo automático. This gave me time to admire the magnificent view using the tremendous visibility available from the cockpit. Isto me deu tempo para admirar a magnífica vista utilizando o enorme visibilidade disponível a partir do cockpit.
This also demonstrated the ability of the NAV system to track the GPS course. Isso também demonstrou a capacidade de o NAV sistema GPS para monitorar o curso. I felt the autopilot generated turns were a little steep. Eu me senti o piloto automático gerado voltas foram um pouco íngreme. However, having never flown the aircraft in question in real life, I can’t say this is inaccurate. No entanto, nunca ter voado a aeronave em causa na vida real, não posso dizer isso é imprecisa.
After clearing the Lake District, I disengaged the altitude hold and started a gradual decent to 2,500 feet, ready to approach the airfield. Depois de limpar o Lake District, eu desembraiada a altitude e começou a realizar uma gradual decente para 2500 pés, pronta a abordagem do aeródromo. The aircraft is stable and predictable in all aspects of flight. O avião é estável e previsível em todos os aspectos do vôo. Once I’d visually spotted Carlisle, I disengaged the autopilot completely and hand-flew the Dakota on two notches of flaps to a gentle and precise landing, raised the flaps and taxied to the gate. Depois que eu detectei visualmente Carlisle, estou completamente desligado o piloto automático e mão-voou a Dakota em dois entalhes de retalhos de uma aterragem suave e precisa, levantou as abas e rolagem para o portão.
Dreamfleet Manager Dreamfleet Manager
DreamManager is the replacement for the old Text-O-Matic aircraft manager and is installed along with the documentation and aircraft. DreamManager é o substituto para o antigo Texto-O-Matic aeronaves gerente e está instalada juntamente com a documentação e as aeronaves. Effectively, at this stage, it’sa repaint manager. Efectivamente, nesta fase, é um repaint gerente. There are already a number of liveries available from the Dreamfleet2000 web site. Já há uma série de liveries disponível a partir do Dreamfleet2000 web site.
By default, the package installs 3 paint schemes for you. Por padrão, o pacote instala 3 regimes de tinta para você. The current paint scheme, an “old and dirty” version of the same, and a variant with registration N236PD, which represents a possible future paint scheme for the real aircraft. O actual regime de tinta, uma "velha e suja" versão do mesmo, e uma variante com matrícula N236PD, o que representa um eventual futuro regime de tinta para a aeronave real.
Dreamfleet are currently working on a free Piper Turbo upgrade, which wasn’t available at the time of writing this review. Dreamfleet estão atualmente trabalhando em uma atualização gratuita Piper Turbo, que não estava disponível no momento da redação deste exame. Also coming up is a Flight Simulator X version, which again will be free for anyone purchasing the FS9 version reviewed here. Esbarra também é um Flight Simulator X versão, que novamente será gratuita para quem compra a versão revista aqui FS9.
Performance Desempenho
Despite the inclusion of the RealityXP suite of gauges, the aircraft has no detrimental effect on the performance of the simulator. Apesar da inclusão da RealityXP suite de bitolas, o avião não tem qualquer efeito negativo sobre o desempenho do simulador. I have FS9 locked at 30FPS, and it only ever dipped down from the 30 at highly detailed airports, which would’ve been the case even in the default Cessna’s. Tenho FS9 bloqueado em 30FPS, e isso só vez para baixo a partir do 30 de médios altamente detalhadas em aeroportos, que tenha sido o caso, mesmo na omissão do Cessna.
I tested the aircraft on a 2.4Ghz MacBook Pro with 2Gb RAM and a 256Mb nVidia 8600 video card. Eu testei a aeronave em um 2.4Ghz MacBook Pro 2Gb com 256Mb de RAM e uma placa de vídeo nVidia 8600.
Conclusion Conclusão
This is one outstanding aircraft. Esta é uma excelente aeronave. I thought long and hard before writing this bit, but I have to say it. Pensei muito e bem antes de escrever este pouco, mas tenho de dizer-lo. I believe the Dreamfleet 2000 Piper Dakota is the best aircraft add-on for any simulator so far produced. Creio que a Dreamfleet 2000 Piper Dakota é a melhor aeronaves add-on para qualquer simulador até agora produzido. Now, that’sa grand and bold statement to make, but let’s look at the facts: Agora, that'sa grand e ousada declaração a fazer, mas vamos analisar os fatos:
- A flawless external model Um modelo externo impecável
- A perfect sound set Um conjunto perfeito som
- Beautifully detailed 2D and 3D cockpits with the most perfect night lighting I’ve ever seen Lindamente detalhadas 2D e 3D cockpits com a mais perfeita iluminação noturna que eu já vi
- Precise handling on the ground and in the air Precisas sobre a movimentação terra e no ar,
- Fantastic feature set (RealityXP gauges etc) Fantastic característica set (RealityXP bitolas etc)
- Excellent value (the entire add-on costs less than the RealityXP gauges would cost you) Excelente valor (todo o add-on custa menos do que o RealityXP bitolas iria custar-lhe)
- Free upgrades - a new Turbo variant and a free FSX upgrade Upgrades gratuitos - uma nova variante Turbo e um upgrade gratuito FSX
If that wasn’t enough, they even offer a 30 day money back guarantee. Se isso não fosse suficiente, eles podem oferecer uma garantia 30 dias dinheiro de volta. Having said that, I think they’re offering that pretty safe in the knowledge that nobody will take them up on it! Dito isto, penso que estamos oferecendo é bastante segura, em que o conhecimento de que ninguém irá levá-los até a ele!
I’ve “flown” hundreds, if not thousands, of add-on aircraft for many simulators over the past 20 years. Eu "pilotado" centenas, se não milhares, de add-on para muitos aviões simuladores ao longo dos últimos 20 anos. None has given me the closest feeling to actually being there than the Dakota. Nada me deu a sensação de realmente estar mais próximo do que existe a Dakota.
If you’re a GA fan, go buy it now. Se você é um fã GA, ir comprá-lo agora. In fact, even if you’re not a GA fan, go buy it now anyway and see how it should be done. Na verdade, mesmo que você não é fã GA, ir comprá-lo agora mesmo assim e ver como isso deve ser feito.
Many thanks to Lou from Dreamfleet 2000 for the review copy and such a perfect aircraft Muito obrigado a Lou Dreamfleet de 2000 para a revisão e cópia dessa aeronave perfeita ![]()
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[...] DreamFleet has issued the following press release regarding the Flight Simulator X version of their fabulous Piper Dakota. [...] DreamFleet emitiu o seguinte comunicado à imprensa no que respeita ao Flight Simulator X versão do seu fabuloso Piper Dakota. You can read our review of the FS9 version here. Você pode ler a nossa análise da versão FS9 aqui. [...]
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